鈑金加工對於鈑金製品成形來說是重要（yào）的工序，它包（bāo）含剪（jiǎn）、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拚接（jiē）、成型（如轎車車身）等。對於任何板材，鈑金加工具有必定的進程，所以鈑金加工的區別可能會有所不同，我們可以從以下幾個點可以看出。

第一點：規劃

規劃並畫出（chū）它的鈑金零件圖，也被稱為三（sān）視圖。 其效果是繪畫的方法來表達自個的鈑金構造。

 

第（dì）二點：圖麵審閱

要編寫零件的技能流（liú）程，首要要知道零件圖的（de）各種技能請求；則圖麵審閱是對零（líng）件技能流程編寫的最重要環節。

 

第（dì）三點：資（zī）料切開（kāi）

主要有以下幾種方法（fǎ）：①剪床：是運（yùn）用剪床剪切條料（liào）簡略（luè）料件，它主要是為（wéi）模具落料成形預備加工，成本低，精度低於0.2，但隻能加工無孔無切角的條料或塊料。②衝床：是運用衝床分一步或多步在板（bǎn）材大將零件（jiàn）打開後的平板件衝裁成（chéng）形各（gè）種形狀料件，其（qí）長處（chù）是消耗工時短，效率高，精度高，成本低，適（shì）用大批（pī）量出（chū）產，但要規劃模具。

 

第四點：翻邊攻（gōng）絲

翻邊又名抽孔，即是在一個較小的基（jī）孔上抽成一個稍大的孔，再在抽孔上攻絲。這麽做可添加其強度，避免滑牙（yá）。通常用於板厚對比薄的鈑金加工。當板厚較大（dà）時（shí），如2.0、2.5等以上的板厚，咱們便可直接攻絲，無須翻邊。

 

第五點：衝（chōng）床加工

通常衝床加工的有衝孔切角、衝孔（kǒng）落料（liào）、衝凸包、衝撕裂、抽孔等加（jiā）工方法，以到（dào）達加（jiā）工意圖。其加工需求有相應的模具來完結（jié）操作。衝凸包的有凸包模，衝撕裂的有撕裂（liè）成形模等。

 

第六點：壓鉚

壓鉚就本廠而言，常常（cháng）用到的（de）有壓（yā）鉚螺柱、壓鉚螺母、壓鉚螺釘等，其壓鉚方法通常經過衝床或液壓壓鉚機來（lái）完（wán）結操作（zuò），將（jiāng）其鉚接到鈑金件上（shàng）。

 

第七點：折彎（wān）

折彎即是將2D的平板件，折（shé）成3D的零件。其加工需求有折床及相應的折彎模（mó）具來完結操作。它也（yě）有必定的折彎次序，其（qí）原則是對下一刀不發生幹與的先折，會發生幹與的後折。

 

第八點：焊（hàn）接（jiē）

焊接即是將多個零件組焊在一起，到達加工的意圖或是（shì）單個零（líng）件邊縫焊接，以添加其強度。其加工（gōng）方通常有以下幾種:CO2氣體維護焊、氬弧焊、點焊、機器人焊接等。這些焊接方法的選用是依據實踐（jiàn）請求和原料而定。通常來說CO2氣體（tǐ）維護焊用於鐵（tiě）板類焊接;氬弧焊用於鋁板類焊（hàn）接；機器人（rén）焊接主要是（shì）在（zài）料件較大和焊縫較長時運用。如機櫃類焊接，可采用機器人焊接，可節約許多使命時，進步工作（zuò）效率和焊接質（zhì）量。

 

第九點：外表處理

外表處理通常有磷化皮膜、電鍍彩色（sè）鋅、鉻酸鹽、烤漆、氧化（huà）等（děng）。磷化皮膜通常用於（yú）冷軋板和電解板類，其效（xiào）果主（zhǔ）要是在料件表上鍍上一層維護膜，避免氧化；再來即（jí）是（shì）可增強其烤漆的附著力。電鍍彩色鋅（xīn）通（tōng）常用冷軋板類外表處理;鉻酸鹽、氧化通（tōng）常用於鋁板及鋁型材類外表處理;其詳細（xì）外表處理方法的選用，是依據客戶的請求而定。